某知名電子公司MES系統(tǒng)實施范圍分析

電子行業(yè)MES系統(tǒng)MES-E是某電子公司中生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)。本項目旨在結(jié)合企業(yè)多品種、小批量生產(chǎn)特點，按產(chǎn)品實現(xiàn)的工藝流程，用信息化的方式使其生產(chǎn)過程透明化，初步建立一個信息化技術(shù)支撐下生產(chǎn)計劃編制及下達、車間管理、物資庫存管理以及生產(chǎn)過程質(zhì)量管理的框架平臺，為今后的生產(chǎn)信息化管理建設(shè)打下基礎(chǔ)。

具體建設(shè)目標如下：

（1） 按產(chǎn)品批次投產(chǎn)計劃完整清晰的記錄生產(chǎn)管理過程，實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程透明化。

按照年度、季度以及專題計劃，實現(xiàn)產(chǎn)品批次投產(chǎn)計劃及其裝配投入計劃編制、審核以及下達；

實現(xiàn)生產(chǎn)部、制造車間及其他相關(guān)部門對批次投產(chǎn)計劃、制造車間生產(chǎn)任務(wù)以及車間工序作業(yè)計劃三級計劃的跟蹤、控制及統(tǒng)計；

一方面，實現(xiàn)裝配車間根據(jù)生產(chǎn)部下達的裝配投入生產(chǎn)計劃，結(jié)合本車間的實際生產(chǎn)情況，按照產(chǎn)品工藝流程系統(tǒng)能自動的進行計劃的分解到每一個工序和班組。同時，利用系統(tǒng)對車間工序進行數(shù)據(jù)采集，加強車間各工序的管理(工序派工、工序完工匯報、工序物料交接、工序質(zhì)量問題)，使生產(chǎn)進度跟蹤可以精確到工序級；另一方面，實現(xiàn)機加車間根據(jù)生產(chǎn)部下達的機加投入生產(chǎn)計劃，記錄其生產(chǎn)任務(wù)完工入庫情況。完整高效地記錄產(chǎn)品項目裝配生產(chǎn)制造過程的全部數(shù)據(jù)信息。

（2） 實現(xiàn)生產(chǎn)制造過程數(shù)據(jù)各部門之間的信息共享，提高各部門協(xié)作。

器材部物資庫房（含金屬、非金屬、機電、元器件、標準件）、生產(chǎn)部零部件庫房以及產(chǎn)成品庫房的數(shù)據(jù)共享；

器材部物資采購過程和裝配生產(chǎn)任務(wù)配料情況的數(shù)據(jù)共享； 產(chǎn)品批次投產(chǎn)計劃及其零組件計劃各部門數(shù)據(jù)共享； 裝配生產(chǎn)過程物料交接記錄共享；

制造車間生產(chǎn)任務(wù)完成情況、調(diào)試過程以及入庫數(shù)據(jù)的共享；

生產(chǎn)制造過程首件兩檢、工序完工檢驗、采購入廠檢驗、產(chǎn)品調(diào)試記錄、元器件復(fù)驗等質(zhì)量數(shù)據(jù)的共享。

（3） 提高生產(chǎn)過程管理中控制實時化和決策科學(xué)化水平。

改變企業(yè)目前基于紙質(zhì)的制造信息傳遞方式，實現(xiàn)計劃、工藝、圖紙等生產(chǎn)信息的快速準確下發(fā)， 以及加工狀態(tài)、 任務(wù)完成狀態(tài)等生產(chǎn)信息的及時反饋，加快制造過程各個環(huán)節(jié)的信息傳遞，實現(xiàn)對生產(chǎn)過程中的變化快速做出反應(yīng)和輔助決策；

改變企業(yè)目前各部門手工統(tǒng)計逐級上報生產(chǎn)過程報表數(shù)據(jù)的方式，實現(xiàn)生產(chǎn)進度、物流庫存、質(zhì)量以及生產(chǎn)資源等生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)的準確、快速統(tǒng)計上報。一方面，可以減少各部門現(xiàn)有重復(fù)統(tǒng)計工作，提高統(tǒng)計工作效率；另一方面，可以為企業(yè)管理層提供實時準確的生產(chǎn)狀態(tài)信息和科學(xué)的生產(chǎn)過程分析支持工具，以提高決策的科學(xué)性和準確性。

2.2. 系統(tǒng)實施范圍

根據(jù)前期對電子科技公司的需求調(diào)研分析結(jié)合系統(tǒng)建設(shè)目標，精益生產(chǎn)規(guī)劃與執(zhí)行系統(tǒng)（MES）本期應(yīng)用實施范圍主要包括以下幾個方面：

（1） 生產(chǎn)計劃管理應(yīng)用實施范圍：生產(chǎn)計劃管理子系統(tǒng)以電子科技公司生產(chǎn)部為核心，面向產(chǎn)品批次投產(chǎn)計劃管理流程。首先，生產(chǎn)部根據(jù)產(chǎn)品合同、科研生產(chǎn)任務(wù)書以及其他任務(wù)來源建立產(chǎn)品批次投產(chǎn)計劃；然后計劃員根據(jù)產(chǎn)品配套關(guān)系表、材料定額、外購件清單等進行產(chǎn)品批次投產(chǎn)計劃分解（或物料需求計劃計算），得到機加零部件投入計劃、裝配組件投入計劃以及外協(xié)件加工計劃；最后，各類分解計劃經(jīng)過審核下達至生產(chǎn)部、各制造車間以及器材部執(zhí)行。從而實現(xiàn)計劃層與執(zhí)行層的自動銜接集成運行的目標。

（2） 車間生產(chǎn)作業(yè)管理應(yīng)用實施范圍：以電子科技公司裝調(diào)車間為核心。一方面，面向批生產(chǎn)、研制和臨時生產(chǎn)任務(wù)的組件裝配（含表貼）、產(chǎn)品總裝、調(diào)試等生產(chǎn)作業(yè)流程，能夠支持車間工序作業(yè)計劃制定、派工、生產(chǎn)現(xiàn)場流轉(zhuǎn)卡、首件兩檢、工序完工檢驗以及產(chǎn)品調(diào)試等環(huán)節(jié)的管理和信息的采集，使得裝配生產(chǎn)作業(yè)過程透明化、可控化，從而有效提高裝配車間生產(chǎn)效率和生產(chǎn)能力。另一方面，支持對機加車間生產(chǎn)任務(wù)接收、下達以及完工入庫環(huán)節(jié)進行控制和管理。最后，還包括對車間作業(yè)計劃執(zhí)行過程中在裝配車間內(nèi)部班組之間流轉(zhuǎn)的在制品進行管理和控制，對產(chǎn)品加工過程的車間工序外協(xié)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的管理。

（3） 生產(chǎn)過程交互應(yīng)用實施范圍：主要面向生產(chǎn)制造過程數(shù)據(jù)采集和信息交互業(yè)務(wù)流程。以生產(chǎn)計劃、車間任務(wù)以及車間作業(yè)計劃全生命周期為主線，使用人工輸入、條碼掃描、ID卡刷卡等多種生產(chǎn)過程信息交互手段，完整高效地記錄產(chǎn)品項目實現(xiàn)過程的全部數(shù)據(jù)信息。

（4） 物流供應(yīng)鏈管理應(yīng)用實施范圍：生產(chǎn)執(zhí)行過程的最重要影響因素是物資供應(yīng)配套。在制造執(zhí)行系統(tǒng)應(yīng)用過程中，器材部物資采購計劃執(zhí)行情況、物資庫房（含金屬、非金屬、機電、元器件、標準件）的庫存情況以及裝配生產(chǎn)任務(wù)備料情況直接制約著生產(chǎn)各級計劃的制定、執(zhí)行以及變更過程。因此，系統(tǒng)的應(yīng)用實施范圍包括器材部物資采購過程管理、物資庫存管理以及生產(chǎn)任務(wù)配料管理三個內(nèi)容的應(yīng)用實施。

（5） MES系統(tǒng)與其他信息系統(tǒng)集成運行涉及的應(yīng)用實施范圍：系統(tǒng)應(yīng)用需與PDM、

CAPP、DNC系統(tǒng)集成運行。

綜上所述，本次項目MES系統(tǒng)實施涉及管理端用戶數(shù)200，生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集點11個點，包括：裝調(diào)車間（含表貼車間）6個點、器材部庫房3個點、元器件復(fù)驗組1個點、生產(chǎn)部庫房1個點。系統(tǒng)應(yīng)用實施范圍和運行主流程如下圖所示：

更多MES系統(tǒng)，模具管理軟件，零部件MES

查看http://www.sdhdj.cn/hangyexinwen/647.html電子MES

上一篇：鑄造MES系統(tǒng)模具生產(chǎn)管理軟件主要管理功能

下一篇：某制造公司MES系統(tǒng)運行管理規(guī)定

  返回